Ist Ihr Unternehmen im Bereich erneuerbare Energien oder Energieeffizienz tätig? Dann senden sie ein e-Mail an info@ee-news.ch mit Name, Adresse, Tätigkeitsfeld und Mail, dann nehmen wir Sie gerne ins Firmenverzeichnis auf.
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Dossiers
- Forschungszentrum Jülich: Neue Erkenntnisse zum hohen Wirkungsgrad von Perowskit-Solarzellen - freie Ladungsträger vermutlich in besonderer Weise vor Zerfall geschützt
- ees Europe & Power2Drive Europe: Neue Chancen für Europas Batterieindustrie – Technologie-Trends und Entwicklungen 2024
- Deutschland: Registrierung von Balkonkraftwerken wurde vereinfacht
- Tribunal fédérale : La limitation des émissions de CO2 pour les taxis et les VTC est admissible
- Neue Tragstruktur für Agri-PV: Nachwachsender Rohstoff mit schwieriger Entsorgung
- Eidgenössisches Finanzdepartement: Studie "Langfristperspektiven – Wie sich Alterung und Klimaschutz auf die öffentlichen Finanzen auswirken"
- Gas-Oil-Pressreview März: Nachfrage nicht Angebot wird Ende von Ölzeitalter beenden - Methan-Emissionen steigen 2023 auf neue Höchstwerte
- IEA Global EV-Outlook: 2024 werden weltweit voraussichtlich 17 Millionen Elektroautos verkauft – über die Hälfte der Fahrzeuge ist Made in China
- Wind Europe : Les nouvelles puissances éoliennes installées en Europe atteignent la valeur record de 18.3 GW en2023 – l’Allemagne arrive devant les Pays-Bas et la Suède
- pelletpreis.ch: Preise sinken weiter – Holzstäbchen sind deutlich günstiger als fossile Brennstoffe
Recycling zu elementarem
Aluminium kann mit Wüstenstrom
erfolgen unbegrenzt verfügbar
Das mit dem „Problem“ der CO2-Emissionen aus den Kohlenstoff-Anoden lässt sich m.E. ganz leicht über die Verwendung von Pflanzenkohle-Anoden beseitigen. Dann wäre auch diese Komponente CO2-neutral.
Wir haben die Stelle in Absprache mit dem SPF auf 20 MWh/m3 geändert. Danke für den Hinweis der genauen Leser!
Klingt spannend! Ich kann mir auch vorstellen, dass der Wasserstoff statt zur erneuten Erzeugung von elektrischer Energie als Treibstoff für Fahrzeuge genutzt wird (direkt oder nach Methanisierung). Insgesamt ist das Ganze eine Alternative zum Power-to-Gas-Verfahren. Gut, dass es so viele Möglichkeiten gibt; die Geignetetsten werden ihre Nischen finden! - P.S. @ Ferdi Kaiser: Ich komme zum gleichen Schluss; es müsste 20 kWh/dm³ oder 20 MWh/m³ heissen, sonst stimmt das mit dem Faktor 2 nicht.
Salut Anita
Der Lehrer in mir hat wieder einmal genau gelesen und prompt einen "1000er Fehler" gefunden:
Die Speicherdichte von Aluminium dürfte wohl bei über 20 kWh/dm3 (oder Liter) liegen, nicht bei 20 kWh/m3. Somit ist sie etwa doppelt so hoch wie bei Benzin: 1 Liter Benzin enthält ca. 10 kWh Energie.
E sunnige Gruess Ferdi