Das Solar Bus Kit wurde für 12-Meter-Bustypen auf dem europäischen Markt entwickelt, wie Mercedes-Benz Citaro und Man Lion City. Heizung, Lüftung und Klimaanlage können damit teilweise mit erneuerbarer Energie betrieben werden. ©Bild: Sono Motors

Sono Motors und Öpnv-Service: Wollen bei der Implementierung und Nachrüstung von Solar Bus Kits kooperieren

(ee-news.ch) Solar Mobility Oem Sono Motors, eine Tochtergesellschaft der Sono Group, hat eine Absichtserklärung (LoI) mit Öpnv-Service Hagen unterzeichnet. Ziel der Parteien ist es, einen Vertrag über eine Partnerschaft für das Solar Bus Kit, die solare Nachrüstlösung von Sono Motors, abzuschliessen. Das Solar Bus Kit versorgt Busse mit Solarstrom und kann so Kraftstoffverbrauch und Treibhausgasemissionen in den Innenstädten reduzieren. Im Rahmen der Partnerschaft wollen die Unternehmen bei der Installation des Kits, dem Kundenservice und der Logistik zusammenarbeiten, um eine schnelle und professionelle Nachrüstung sowie Wartung anzubieten.

Öpnv-Service hat mehr als 15 Jahre Erfahrung als Dienstleister für den öffentlichen Personennahverkehr und modernisiert nach eigenen Angabenjährlich rund 4000 Nutzfahrzeuge. Die Expertise des Unternehmens erstreckt sich auf die Bereiche Verkabelung, Reparatur, Wartung und Dienstleistungen für den öffentlichen Personennahverkehr. Das Unternehmen rüstet jedes Jahr mehrere tausend Transportmittel nach und ist offizieller Zulieferer für verschiedene Flottenbetreiber wie z. B. die Deutsche Bahn mit über 17‘000 Bussen.

Solar Bus Kit spart Kraftstoff, CO2 und Kosten
Das Solar Bus Kit wurde für die gängigsten 12-Meter-Bustypen auf dem europäischen Markt entwickelt, darunter der Mercedes-Benz Citaro und Man Lion City. Systeme wie Heizung, Lüftung und Klimaanlage (Hvac) können mit dem Kit teilweise mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Das spart Kraftstoff, CO2 und auch Kosten. Mit dem Kit können durch die Installation von Solarmodulen mit 1.4 kW Leistung mit einer Gesamtgrösse von etwa 8 Quadratmetern bis zu 1500 Liter Diesel und bis zu 4 Tonnen CO2 pro Bus und Jahr eingespart werden. Je nach Betriebszeiten und Kraftstoffpreisen können Betreiber von Busflotten nach etwa drei bis vier Jahren mit Rentabilität rechnen.

Der Übergang zu einer emissionsfreien Zukunft im öffentlichen Personennahverkehr werde noch einige Jahre brauchen, so Laurin Hahn, CEO und Mitgründer von Sono Motors, das Solar Bus Kit sei eine Lösung, um bereits heute auf neue Emissionsvorschriften, wie etwa die Euro-7-Norm, oder steigende Energiepreise zu reagieren. Öpnv-Service soll Sono Motors bei der Implementierung des Solar Bus Kits unterstützen. Die derzeitigen Verhandlungen zielen auf einen Vertragsabschluss und die Aufnahme der Zusammenarbeit im vierten Quartal 2022 ab. Mit Blick auf eine langfristige Kooperation prüfen die Parteien die Ausweitung ihrer Partnerschaft auf den Verkauf und Vertrieb des Kits.

Text: ee-news.ch: Sono Motors GmbH

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