Modelons umfangreiche, auf Modelica-basierende Bibliotheken, die wegweisend auf dem Gebiet der Systemtechnik sind, werden schrittweise in ESI’s SimulationX, der Softwareplattform für die multiphysikalische Systemsimulation, integriert. In einem ersten Schritt wird die kommende Version SimulationX 3.9.3 die Fuel System Library von Modelon enthalten, die für die Luft- und Raumfahrtbranche konzipiert wurde. Diese neue Bibliothek soll zur frühzeitigen Vorhersage des Systemverhaltens bei verschiedenen Betriebsarten und Flugzuständen beitragen. Zu einem späteren Zeitpunkt sollen die Anwendungen auf alle Branchen ausgedehnt werden.

Bibliotheken basieren auf Modelica-Standard
Das schwedische Unternehmen Modelon bietet eine umfangreiche Suite an Bibliotheken für die Systemmodellierung, die moderne Systemmodelle für eine Vielzahl von Industriezweigen, wie der Automobil-, Luftfahrt-, Maschinenbau- und Energiebranche sowie der verarbeitenden Industrie, liefert. Modelons Bibliotheken basieren auf dem Modelica-Standard, einer Modellierungssprache, die es Ingenieuren ermöglicht, dynamische und mechatronische Systemmodelle mit verschiedenen Softwareanwendungen wiederzuverwenden und auszutauschen.

Fuel System Library
Die in SimulationX 3.9.3 implementierte Fuel System Library ermöglicht es Ingenieuren, Flugzeugtreibstoffsysteme mit echtzeitfähigen Modellen einschliesslich Gravitations- und Geometrieeffekten sowie Luft-Kraftstoff-Gemischen zu entwerfen. Die Bibliothek dient der Analyse und Verifikation des Systemverhaltens bei verschiedenen dynamischen Betriebsarten und Flugbedingungen. Die Fuel System Library ist ein vielseitiges Werkzeug für die System- und Komponentenentwicklung und ermöglicht die Beurteilung der Systemleistung und transienter Eigenschaften. Die Modelle wurden für effiziente und numerisch robuste Simulationen ausgelegt und beherrschen daher auch komplexe Grossanlagen. Zu den Komponentenmodellen gehören Ejektoren, Pumpen, Reservoirs, Ventile und Rohre.

Darüber hinaus ermöglicht die Fuel System Library das Erstellen von geometrischen, echtzeitfähigen Modellen mit beliebiger Schwerkraft und Beschleunigung für genaue Vorhersagen über den gesamten Flugverlauf. Ingenieure profitieren von einer effizienten Darstellung der Luft-Kraftstoff-Gemischeigenschaften für robuste und schnelle Simulationen grosser Systeme. Die Bibliothek bietet einen variablen Detaillierungsgrad für die passende Komplexität, zum Beispiel die Möglichkeit, thermische Effekte ein- oder auszuschalten, was schnellere Simulationen ermöglicht.

Text: ee-news.ch, Quelle: ESI Group