Auf die Medaillenränge bei den Elektroautos fahren die überdurchschnittlich effizienten Modelle VW e-up!, Citroën C-Zero, Mitsubishi i-MiEV und Peugeot iOn.

Biogasautos besser als Diesler oder Benziner
Bei den Verbrennungsfahrzeugen belegen die aus dem VW-Konzern stammenden Gasautos VW-Polo TGI, Seat Ibiza TGI und die drei Schwestermodelle VW eco up!, Skoda Citigo und Seat Mii die Spitzenplätze. Obwohl die siegreichen Gasautos nicht mit reinem Biogas, sondern mit dem an Schweizer Tankstellen angebotenen Gasmix aus 80 Prozent Erd- und 20 Prozent Biogas betrieben werden, schneiden sie immer noch einiges besser ab als Modelle mit konventionellem Diesel- oder Benzinantrieb. Nur gerade zwei Benzinhybrid- und ein Benzinmodell schaffen es unter die Top Ten. Der Vorjahressieger Toyota Prius mit Hybridantrieb rutscht auf Platz 4 ab.

Dieselautos stossen unter realen Bedingungen auf der Strasse ein Vielfaches der im Prüftest zulässigen Stickoxide (NOx) aus. Daher sind Diesler unter den umweltschonendsten Modellen nach wie vor nur vereinzelt vertreten. Dieselautos, welche die neuen, wesentlich strengeren Testbedingungen Euro 6d-TEMP im Realbetrieb erfüllen, gibt es erst einige wenige von Citroën (DS), Mercedes, Peugeot und Volvo. Die Auswahl wird jedoch in den nächsten Monaten grösser werden (siehe Laufend aktualisierte Zusammenstellung >>).

Informationen rund um Auto und Umwelt
Das Magazin 2018 der Auto-Umweltliste bietet neben den Top Ten-Listen und der Öko-Bewertung der in der Schweiz erhältlichen Personenwagen mit Elektro-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, Benzin-, Diesel- und Erdgas/Biogas-Antrieb eine Fülle von Informationen rund um das Thema Auto und Umwelt. Diese reicht vom Interview mit ETH-Professor Anton Gunzinger über die Situation im Markt der Stromtrankstellen und der Entwicklung von synthetischen Treibstoffen bis hin zu den Herausforderungen des Recyclings für Batterien aus Elektroautos.

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Text: Verkehrsclub der Schweiz (VCS)