„Das für die Ecovolta-Akkupacks verwendete Bauprinzip ermöglicht die Serienproduktion hochstromfähiger Batteriespeicher, die keine aktive Kühlung benötigen“, schreibt das Unternehmen in seiner Pressemeldung. Ecovolta ist ein Tochterunternehmen der Schweizer Ecocoach AG, die Gebäude-Automatisierungssysteme anbietet.

F&E Testlabor und Motorenprüfstand
Neben der Batterieproduktion soll in Schwyz ein Forschungs- und Entwicklungsbereich für Batterieanwendungen mit dem Schwerpunkt Elektromobilität entstehen. Dafür will Ecovolta die Entwicklungskompetenz verschiedener Unternehmen aus der Schweiz und Italien kombinieren.

„Die Mitarbeiter unseres F&E-Teams entwickeln seit über 15 Jahren Batterie-, Elektronik- und Antriebslösungen. Direkt neben der Produktion testen sie Batteriesysteme und bauen komplette Antriebs-Prototoypen samt Leistungselektronik. Auf dem Motorenprüfstand können anschliessend Drehmomente sowie Lastkurven und Stromspitzen gemessen werden“, so Paul Hauser, CTO bei Ecovolta.

Das ebenfalls zur F&E-Abteilung gehörende Batterielabor kann gemäss dem Unternehmen unter anderem Zyklenzahlen von Speichern, Alterungsprozesse sowie Folgen von Kurzschlüssen und mechanischer Zerstörung prüfen und dokumentieren. Ein eigener Testbunker ermögliche bei Bedarf besonders gesicherte Tests. Für die Produktion sowie die hauseigene Forschungs- und Entwicklungsabteilung nutzt Ecovolta eine Fläche von insgesamt rund 7500 m2.

Flexible Zellanordnung trotz Automatisierung
Das von Ecovolta verwendete Bauprinzip ermöglicht die flexible Serienfertigung eckiger und runder Akku-Bauformen im vollautomatischen Prozess. Auf Spannungsebenen von 12-600 Volt sind Kapazitäten von 10 Wh bis zu mehreren 100 kWh realisierbar, die Energiedichte erreicht 480 Wh pro Liter. Im Zusammenspiel mit dem ebenfalls von Ecovolta entwickelten Batteriemanagementsystem (BMS) können die Akkus ohne Kühlung mit 8C entladen und mit 2C geladen werden.

In der Landwirtschaft bereits im Einsatz
Batteriesysteme, die nach dem von Ecovolta verwendeten Bauprinzip gefertigt wurden und mit dem Ecovolta-BMS ausgestattet sind, werden bereits in eMobility-Anwendungen und in der Landwirtschaft eingesetzt.

Text: ee-news.ch, Quelle: Ecovolta