Dabei soll auf eine zweijährige Übergangsfrist verzichtet werden.

Mangelhaftes Produkt
Die Schweizer Regierung ist im Diesel-Skandal untergetaucht und inaktiv. Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz fordert vom Bundesrat, dass er die realen Strassentests sofort einführt (RDE/Euro 6 d Temp). Aktuell ist geplant, dass die realen Strassentests per 1. September 2017 nur für neue Modelle Pflicht sind – und alle andern neuen Autos noch weitere zwei Jahre verkauft werden dürften. Für die Schweiz würde das bedeuten, dass in den nächsten zwei Jahren weitere 250‘000 fabrikneue Drecks-Diesler in Verkehr gesetzt werden: Der VCS sammelt Unterschriften gegen diese Praxis. Siehe dazu: www.verkehrsclub.ch/Diesel. Sogar die deutschen Behörden des Kraftfahrzeugbundesamtes anerkennen in ihrer Information an die getäuschten Kunden mittlerweile, dass es sich bei den manipulierten Fahrzeugen um ein mangelhaftes Produkt handelt.

Innenstadt-Fahrverbot für dreckige Diesler
Falls es nicht gelingt, endlich die gültigen Grenzwerte einzuhalten, müssen dreckige Diesler aus den Schweizer Innenstädten ferngehalten werden. VCS-Präsidentin und SP-Nationalrätin Evi Allemann hat in der Sommersession des Parlaments einen Vorstoss eingereicht, der solche Umweltzonen möglich machen würde.

Text: Verkehrsclub der Schweiz (VCS)