Drei neue Bahnunterwerke von ABB werden es der SBB und der Matterhorn Gotthard Bahn ermöglichen, ihre Kapazitäten zu erhöhen und dem wachsenden Verkehrsaufkommen in der Südwest- und Zentralschweiz gerecht zu werden. Die Arbeiten sollen 2018 abgeschlossen werden.

Effizientes Eisenbahnnetz
Die Schweiz betreibt eines der umfassendsten und effizientesten Eisenbahnnetze der Welt. In das Angebot sind auch andere öffentliche Verkehrsmittel integriert. Das Eisenbahnnetz bildet dabei das Kernstück eines breiteren öffentlichen Transportsystems. Mehr als 97 Prozent der Züge sind pünktlich, was den Ruf der Schweiz als verlässlicher Partner im Pendler- und Freizeitverkehr untermauert.

Nachhaltige Wertschöpfung
„Die Unterwerke werden dazu beitragen, das Bahnnetz der Schweiz zu stärken und die Mobilität und Serviceverlässlichkeit für Millionen Menschen zu verbessern“, sagt Claudio Facchin, Leiter der Division Energietechniksysteme von ABB. „Die Aufträge entsprechen unserer Next-Level-Strategie des organischen Wachstums durch nachhaltige Wertschöpfung für unsere Kunden und der zuverlässigen Bedienung von Kommunen weltweit.“

Die Matterhorn Gotthard Bahn im Herzen der Schweizer Alpen verbindet bekannte Ski- und Touristenorte wie Zermatt am Fusse des Matterhorns und Andermatt in der Nähe des Gotthardpasses. Für diese Linie wird ABB auf einer Höhe von 1.346 Metern ü.M. ein 132/11-Kilovolt-Unterwerk errichten, um eine zuverlässige Energieversorgung zu gewährleisten und die Spannungsstabilität zu erhöhen.

Erhöhung Übertragungs- und Verteilungskapazitäten
Darüber hinaus baut ABB für die SBB zwei 132/66/15/11-Kilovolt-Unterwerke in Brig und Luins. Die neuen Unterwerke werden temporäre mobile Stationen ersetzen und die Übertragungs- und Verteilungskapazitäten auf der Linie Genf-Lausanne und in wichtigen Bahndrehkreuzen erhöhen, die die Nord-Süd-Achse von Simplon nach Lötschberg und die Linien der Matterhorn Gotthard Bahn verbinden.

Schlüsselfertiges Projekt
Im Rahmen des schlüsselfertigen Projekts übernimmt ABB die Planung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme der drei Bahnunterwerke. Die Produktlieferungen umfassen gasisolierte Schaltanlagen, luftisolierte Schaltanlagen, Traktionstransformatoren und Ausrüstung für die Hilfsspannungsversorgung. Alle drei Unterwerke werden zudem mit Automations-, Schutz- und Telekommunikationssystemen ausgestattet.

Die SBB befördert auf ihrem 3198 Kilometer langen Schienennetz jährlich über 360 Millionen Passagiere und etwa 50 Millionen Tonnen Güter. Die Matterhorn Gotthard Bahn transportiert etwa 2.5 Millionen Fahrgäste und 100'000 Tonnen Güter im Jahr auf einer Strecke von 144 Kilometern und überwindet dabei insgesamt 3300 Höhenmeter.

Mehr als eine Million Kunden täglich
2013 nutzten zum ersten Mal mehr als eine Million Kunden täglich die Züge der SBB. 2014 zählte die SBB 1.18 Millionen Fahrgäste täglich, rund 3.7 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Zahl der zurückgelegten Personenkilometer stieg 2014 um 2.6 Prozent auf 18.2 Milliarden.

Text: ABB