Carsharing boomt. Jüngst gab die Genossenschaft Mobility wiederum steigende Kundenzahlen bekannt: 120‘300 Schweizer setzen heute auf geteilte Fahrzeuge, 7.4% mehr als noch im Vorjahr. Das hat positive Auswirkungen auf den Verkehr, wie Unternehmenssprecher Patrick Eigenmann erklärt. „Jeder dritte Carsharer verkauft sein Erst- oder Zweitauto und ist stattdessen mit dem ÖV, dem Fahrrad und mit Mobility unterwegs. So verhindern wir 27’600 Fahrzeuge auf Schweizer Strassen.“ Das sind praktisch gleich viele, wie im Kanton Nidwalden immatrikuliert sind. Oder wie es Eigenmann ausdrückt: „Aneinandergereiht würden sich diese Autos auf einer Strecke von Luzern bis Lugano stauen.“

Weniger CO2-Ausstoss
Die Studie „Evaluation Carsharing“ (Interface Politikstudien Forschung Beratung), aus der die Resulta-te stammen, belegt neben Mobilitys verkehrsreduzierender Wirkung auch deren umweltschonende. So sparten Carsharing-Kunden allein letztes Jahr 8.8 Millionen Liter Treibstoff und 20’500 Tonnen CO2 ein, was 542’000 Fahrten von St. Gallen nach Genf entspricht.

Mehr ÖV-Fahrten
Grundlage für diese nachhaltigen Effekte ist das veränderte Mobilitätsverhalten der Carsharer. Auf der einen Seite besitzen sie nach ihrem Beitritt zu Mobility weniger oder keine Privatfahrzeuge. Auf der anderen Seite legen sie zwar praktisch die gleiche durchschnittliche Tagesdistanz zurück wie die restliche Schweizer Bevölkerung mit Führerausweis, allerdings zu fast 50 % mit dem öffentlichen Verkehr (restliche Bevölkerung: 18 %).

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Text: Mobility Genossenschaft